吊車(chē)梁應(yīng)該能夠承受吊車(chē)在使用中產(chǎn)生的荷載。豎向荷載在吊車(chē)梁垂直方向產(chǎn)生彎矩和剪力，水平荷載在吊車(chē)梁上翼緣平面產(chǎn)生水平方向的彎矩和剪力。吊車(chē)的起重量和吊車(chē)梁的跨度決定了吊車(chē)梁的形式。吊車(chē)梁一般設(shè)計(jì)成簡(jiǎn)支梁，設(shè)計(jì)成連續(xù)梁固然可節(jié)省材料，但連續(xù)梁對(duì)支座沉降比較敏感，因此對(duì)基礎(chǔ)要求較高。吊車(chē)梁的常用截面形式，可采用工字鋼、H型鋼、焊接工字鋼、箱型梁及桁架做為吊車(chē)梁。桁架式吊車(chē)梁用鋼量省，但制作費(fèi)工，連接節(jié)點(diǎn)在動(dòng)力荷載作用下易產(chǎn)生疲勞破壞，故一般用于跨度較小的輕中級(jí)工作制的吊車(chē)梁。一般跨度小起重量不大（跨度不超過(guò)6米，起重量不超過(guò)30噸）的情況下，吊車(chē)梁可通過(guò)在翼緣上焊鋼板、角鋼、槽鋼的辦法抵抗橫向水平荷載，對(duì)于焊接工字鋼也可采用擴(kuò)大上翼緣尺寸的方法加強(qiáng)其側(cè)向剛度。
對(duì)于跨度或起重量較大的吊車(chē)梁應(yīng)設(shè)置制動(dòng)結(jié)構(gòu)，即制動(dòng)梁或制動(dòng)桁架；由制動(dòng)結(jié)構(gòu)將橫向水平荷載傳至柱，同時(shí)保證梁的整體穩(wěn)定。制動(dòng)梁的寬度不宜小于1~1.5米，寬度較大時(shí)宜采用制動(dòng)桁架。吊車(chē)梁的上翼緣充當(dāng)制動(dòng)結(jié)構(gòu)的翼緣或弦桿，制動(dòng)結(jié)構(gòu)的另一翼緣或弦桿可以采用槽鋼或角鋼。制動(dòng)結(jié)構(gòu)還可以充當(dāng)檢修走道，故制動(dòng)梁腹板一般采用花紋鋼板，厚度6~10毫米。對(duì)于跨度大于或等于12米的重級(jí)工作制吊車(chē)梁，或跨度大于或等于18米的輕中級(jí)工作制吊車(chē)梁宜設(shè)置輔助桁架和下翼緣（下弦）水平支撐系統(tǒng)，同時(shí)設(shè)置垂直支撐，其位置不宜設(shè)在發(fā)生梁或桁架最大撓度處，以免受力過(guò)大造成破壞。對(duì)柱兩側(cè)均有吊車(chē)梁的中柱則應(yīng)在兩吊車(chē)梁間設(shè)置制動(dòng)結(jié)構(gòu)。
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