8月10日，進(jìn)入“立秋”后第三天,太原南鐵路客運站建設(shè)工地一派繁忙。伴隨著最后一塊吊裝分塊被280噸履帶吊車緩緩提起，太原南鐵路客運站高架候車廳鋼結(jié)構(gòu)部分順利封頂。
施工現(xiàn)場，指揮聲、起重機和各類工程車的隆隆聲，演奏出一首巨型混合“交響樂”，300多名工人在這陣陣機械聲中忙碌穿梭�，F(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人袁振興經(jīng)理介紹，在工地施工的工人超過2000人，其中焊工是最辛苦的工種之一。蹲在30多米高的北雨棚屋脊上的電焊工徐彭高，為了避免電焊產(chǎn)生的火花燙到身體，不得不穿上厚厚的防護(hù)裝備，雖然當(dāng)日秋風(fēng)涼爽，但工服仍舊被汗水打濕了一片。
太原南鐵路客運站是太原市標(biāo)志性建筑之一，自2008年開建以來就頗受各界關(guān)注，預(yù)計明年6月底全部建成。目前，候車大廳內(nèi)、外部裝修已經(jīng)展開，一部分工人已著手安裝玻璃幕墻，機電安裝也正按計劃順利進(jìn)行，火車站各相關(guān)部門也已提前介入熟悉情況。
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