近日，中鐵十七局集團(tuán)建筑公司承建的廣（州）深（圳）（香）港客�；㈤T白沙站主體工程順利完工。目前，從深圳方向鋪過來的軌道已經(jīng)到達(dá)白沙站，站房室內(nèi)裝修的設(shè)計和樣板工程已完工，鋼架頂棚搭設(shè)完畢，該公司職工正在進(jìn)行現(xiàn)場清理，焊接站頂鋼構(gòu)，挖掘下水管道，做室內(nèi)裝修準(zhǔn)備工作。預(yù)計整個車站可于春節(jié)前交付使用。
據(jù)了解，虎門白沙站是廣深港客專廣州至深圳段之間三個站中最大的一個車站，該站房分為橋下站房、高架雨棚站臺。車站長430米，寬44米，站房建筑面積為10280.92平方米，站臺雨棚建筑面積為29114.45平方米。站房共分三層。站房從地面到站臺的建筑高度為22.15米，因而被稱為“空中火車站”。雨棚最高點(diǎn)為39.773米。車站外設(shè)有大型站前廣場。白沙車站和站前廣場的建設(shè)全部完成后，將與穗莞深城軌和東莞R2線的出入口形成一個交匯區(qū)域。
施工中，中鐵十七局集團(tuán)建筑公司廣深港項目部職工克服場地狹窄、交叉施工多、資金緊張等重重困難，堅持“標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、信息化、工廠化”的“四化”管理，大力開展勞動競賽，確保將該項目建設(shè)成高鐵客專線車站站房工程的一面旗幟，并培養(yǎng)出了一批站房工程、鋼結(jié)構(gòu)工程、機(jī)電工程方面的人才，實現(xiàn)雙贏。
據(jù)了解，廣深港鐵路客運(yùn)專線時速可達(dá)350公里，預(yù)計明年初試通車，正式通車預(yù)計在明年5月。屆時，從虎門白沙站乘坐高鐵，飛馳半小時即可到達(dá)廣州，前往武漢只需5個小時。
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