備受新疆烏魯木齊市市民關(guān)注的BRT站臺(tái)造型，經(jīng)過向社會(huì)征集意見，最終確定1號(hào)線、3號(hào)線共采用5個(gè)不同造型的方案，其中1號(hào)線的21個(gè)站臺(tái)采用2個(gè)造型的方案，3號(hào)線的17對(duì)站臺(tái)采用3個(gè)造型的方案。
設(shè)計(jì)方站臺(tái)的中建（北京）國際設(shè)計(jì)咨詢顧問有限公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，烏魯木齊市BRT站臺(tái)方案的設(shè)計(jì)考慮了地域文化、與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)等多種元素。站臺(tái)主要以鋼結(jié)構(gòu)為骨架，加裝玻璃。站臺(tái)內(nèi)設(shè)置暖房，面積是三四平方米，主要是在冬天為乘客提供過渡區(qū)域。另外站臺(tái)還會(huì)設(shè)置一些座椅。
目前，BRT1、3號(hào)線正在建設(shè)中，其中1號(hào)線站臺(tái)的基礎(chǔ)建設(shè)正在進(jìn)行中，站臺(tái)基礎(chǔ)部分完畢后，將進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)工程的施工。
烏魯木齊市BRT項(xiàng)目1號(hào)線站點(diǎn)建筑設(shè)計(jì) 方案一
烏魯木齊市BRT項(xiàng)目1號(hào)線站點(diǎn)建筑設(shè)計(jì) 方案二
解讀
1號(hào)線“天山”為主站型
據(jù)介紹，1號(hào)線的21個(gè)BRT站臺(tái)造型方案中，農(nóng)機(jī)廠站的站臺(tái)很特別——由一片片綠葉作為基本單元匯集成的一棵“參天大樹”，可以為人們遮風(fēng)避雨。
此外，1號(hào)線20個(gè)站臺(tái)采用的是一號(hào)線主要站型，即以天山為設(shè)計(jì)寓意，變化的屋頂線條體現(xiàn)了巍峨的天際線，白色的材質(zhì)象征著雪山的潔白無瑕，錯(cuò)落有致的斜撐構(gòu)成了山體的脈絡(luò)，造型獨(dú)特、功能合理，這將成為烏魯木齊市一道嶄新的城市風(fēng)景線。
RT1號(hào)線站臺(tái)采用中央島式站臺(tái)，上下行車輛利用同一站臺(tái)上下客，乘客不出站即可實(shí)現(xiàn)免費(fèi)對(duì)向換乘。
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