7月20日，振華重工宣布在19日與寧波港簽訂了8臺岸橋項目銷售合同。當(dāng)天，又與黎巴嫩貝魯特港簽訂了2臺岸橋和6臺場橋項目銷售合同，至此，作為全球領(lǐng)先的港機制造商，振華重工已累計銷售岸橋達2000臺，銷售場橋達3166臺。
2011年上半年，振華重工實現(xiàn)新簽合同額40億美元，新簽合同額已實現(xiàn)了時間過半任務(wù)過半，其港機市場新簽合同額同比去年上升近四成。
振華重工成立于1992年，以港口機械市場起家，自1998年起始終占據(jù)全球港機市場份額之首，目前已占據(jù)全球港機市場75%以上的份額。1992年底，振華重工獲得加拿大溫哥華港的第一份海外訂單，成為其走向世界的起點。1999年振華重工制造的中國港機進入歐洲市場，這也是唯一將集裝箱起重機銷往歐洲的亞洲公司。2002年振華重工港機產(chǎn)品進入韓國市場。截至目前，振華重工的港機產(chǎn)品已進入全球77個國家和地區(qū)，其港機品牌“ZPMC”已成為世界知名品牌。
作為全球“港機巨人”，近年來振華重工開始多元化發(fā)展，海洋重工、大型鋼結(jié)構(gòu)、能源環(huán)保、工程（礦山）機械成為其新興市場。根據(jù)振華重工“十二五”發(fā)展規(guī)劃，其港機市場與新興市場結(jié)構(gòu)比將各占50%，到“十二五”末期，年新簽合同額達400億人民幣，實現(xiàn)營業(yè)額300億元人民幣，利潤總額實現(xiàn)20億元人民幣，毛利率保持在10%以上。
記者 李曉輝
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