時光如梭，生命如歌，歷史的車輪滾滾向前，市場的前景瞬息萬變。
目前國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)基本上遵循市場化的發(fā)展模式，各企業(yè)面向市場自主經(jīng)營，市場競爭激烈，生存壓力大，接單率普遍低下。
H鋼作為建筑和工程中的重要角色，已然成為了各個企業(yè)的生產(chǎn)加工對象，技術(shù)普及十分廣闊，在這樣一種大環(huán)境下，作為專門生產(chǎn)加工和安裝鋼結(jié)構(gòu)的一家普通公司，我們也深深感到了市場競爭的壓力是牽制企業(yè)發(fā)展的巨大絆腳石，唯有進行技術(shù)創(chuàng)新，才能在如雨后春筍般成長的鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)群里求得一席之地，做到傲視群鋼，鶴立雞群！
我們把這種新專利技術(shù)稱為開口箱型門市鋼架，這種專利技術(shù)可以做到完全替代H鋼，因為在截面相等，荷載相等，技術(shù)參數(shù)等相同的情況下，這種專利技術(shù)比目前H型鋼結(jié)構(gòu)節(jié)省30%左右的用鋼量，每平方米的用鋼量由原來的26公斤降到了13—16公斤，而且節(jié)約大量工時，并且做到加工零損耗。讓企業(yè)有效降低生產(chǎn)成本，大大提高接單率，大大提高市場占有率。
我們這項技術(shù)和傳統(tǒng)的H型鋼相比，截面、核載、技術(shù)參數(shù)、連接系統(tǒng)是完全一樣的。
傳統(tǒng)的H型鋼翼板10mm，腹板8mm,——新型門式鋼架厚4mm（雙腹板受力）用鋼量能節(jié)省20%—30%
H型鋼每平米26公斤，——新型門式鋼架13—16公斤
H型鋼單腹板受力，——新型門式鋼架雙腹板受力，受力面大，不易扭曲變形
H型鋼三板焊接，量大，需要校正，——新型門式鋼架少量焊接（焊接成本節(jié)約30%左右），折彎機直接折彎，我們是冷加工為主，不需要校正
H型鋼：只有在設(shè)計結(jié)構(gòu)圖完全出來后才能同步生產(chǎn)連接系統(tǒng)，——新型門式鋼架：連接
鋼板當作標準件（已經(jīng)申請專利技術(shù)），可以提前生產(chǎn)，在平時活不多的時候工人可以進行加工儲備，可以提前完成70%的工作量。
我們的產(chǎn)品C型箱式鋼和傳統(tǒng)的C型抱合梁相比，我們能做二次防腐，增加了使用壽命，（C型箱式鋼：在C型開口部分，我們用開料時剩下的邊角料進行連接，焊接量小）
{另外C型箱式是零耗損，邊角料得到充分利用。H鋼有5%的耗損}
獨一無二的技術(shù)支持！沒有競爭的市場環(huán)境！質(zhì)量比H鋼過硬的工程質(zhì)量！
(安徽省淮南市虎龍鋼構(gòu) 孫傲龍)
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