3月20日下午，記者路過平門橋時看到，蘇州火車站南廣場正在緊張的施工中。走進(jìn)工地，記者發(fā)現(xiàn)候車大廳已漸露雛形：兩座建設(shè)中的人行樓梯（寬度約有五六米）從地面一直延伸至2樓候車廳，正對河道非常有氣勢。
在南廣場的一大片空地上，許多工人正在焊接“高空拼裝胎架”。據(jù)介紹，它們是車站頂部鋼屋架在今后安裝時必須使用到的輔助設(shè)備，總長度有198米。“鋼屋架是最后才建設(shè)的，”一名陳姓工作人員向記者介紹，“首先，我們要先把南站房的主體鋼結(jié)構(gòu)建好，讓它和北站房融為一體。”
建成后的南站房長469米，寬30米，建筑面積超過5萬平方米，能進(jìn)一步擴(kuò)大蘇州火車站的客流量，方便旅客乘車。在南站房的東側(cè)會設(shè)置售票大廳、貴賓候車、辦公及派出所用房，西側(cè)主要為出站通道、行李房、行政辦公及郵政用房。
現(xiàn)場的中鐵十二局施工人員介紹，盡管連續(xù)的雨天對工期多少造成了些影響，但南廣場的候車大廳最快今年5月就能完成主體鋼結(jié)構(gòu)的建設(shè)，然后對車頂上方的鋼屋架進(jìn)行拼裝，再逐步完成站內(nèi)裝修、線路鋪設(shè)、綠化建設(shè)等后續(xù)工作。預(yù)計火車站南廣場的地面施工今年底即可完成。
同時相關(guān)人員介紹，南廣場的建設(shè)共分為5個子項工程，包括南廣場地下空間工程、南站房工程、既有鐵路改造工程、北環(huán)鋪路隧道工程（含隧道控制中心移建）、南廣場景觀及道路工程。
(鋼結(jié)構(gòu)招聘網(wǎng))
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