5月6日，由上海寶冶集團有限公司承建的蘇州火車站南區(qū)屋蓋工程鋼結(jié)構(gòu)安裝正式開始，標志著該工程建設(shè)中最具挑戰(zhàn)性、施工難度最大、施工工藝最復雜的鋼結(jié)構(gòu)施工取得了階段性進展。
為確保鋼結(jié)構(gòu)施工中萬無一失，上海寶冶集團項目部對主要焊接作業(yè)人員進行培訓，讓技術(shù)工人熟悉操作流程，認真掌握鋼結(jié)構(gòu)焊接的安全操作技術(shù)要點，明確注意事項和解決問題的方法。此外，項目部相關(guān)技術(shù)人員多次研究施工方案，方案一次性通過了國內(nèi)權(quán)威的鋼結(jié)構(gòu)專家的會審。
蘇州火車站鋼結(jié)構(gòu)屋蓋南北方向最大尺寸為352.2米，東西方向最大尺寸為198米，柱間最大跨度132米，桁架最大高度為31.8米。鋼結(jié)構(gòu)屋蓋為空間菱形管桁架結(jié)構(gòu)，菱形單元高8米、長11米。由上海寶冶集團承擔鋼結(jié)構(gòu)制作的南區(qū)屋蓋總重4000余噸，節(jié)點構(gòu)造采用了鑄鋼件節(jié)點及相貫焊接節(jié)點，安裝難度大。
據(jù)悉，該工程計劃于2012 年11 月完成鋼結(jié)構(gòu)安裝。
（鋼結(jié)構(gòu)招聘網(wǎng)）
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