寸灘橋相對(duì)此較簡(jiǎn)單點(diǎn)，我們只做板單元了。重慶新白沙沱也不是很復(fù)雜，但是要求精度很高，2015年12月30日11時(shí)18分，重慶，當(dāng)最后一塊橋面板落在由中鐵大橋局施工的渝黔鐵路新白沙沱長(zhǎng)江大橋主橋鋼桁梁上成功實(shí)現(xiàn)無(wú)應(yīng)力狀態(tài)下的精準(zhǔn)合龍，合龍精度達(dá)到毫米級(jí)�，F(xiàn)場(chǎng)合攏精準(zhǔn)更說(shuō)明我們車間生產(chǎn)精度高。春曉橋于2014年約10月開(kāi)始，很是復(fù)雜，是我最近十年最最棘手的工程，我相信此橋建成后不但但具有強(qiáng)的使用性，還會(huì)具有很強(qiáng)的觀賞性，地標(biāo)性，截止2015年12月31號(hào)車間生產(chǎn)全部完成，現(xiàn)場(chǎng)正在安裝。下一個(gè)項(xiàng)目，滬通大橋
白沙沱橋縱向加肋有孔，焊接變型不好控制，只好切割一端以孔群為準(zhǔn)，個(gè)人感覺(jué)不如把加肋板孔群先切割下來(lái)，以后桿件數(shù)控鉆空'，再把肋板孔群接上，也就是做個(gè)欠補(bǔ)。還有就是錨拉板底座的半球面設(shè)計(jì)，很好，比起以前好多了，漲知識(shí)了
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