非常感謝各位來賓，女士們先生們大家下午好，剛才主持人已經(jīng)說到了，無論怎么想都不會把鋼鐵和綠色聯(lián)系起來，無論怎么想鋼鐵都是耗能的大戶，從之前季市長的報告里面我注意了一下，幾次提到鋼鐵，第一南京的四大支柱產(chǎn)業(yè)有鋼鐵，我們在其中參與了很重要的一部分，第二個提到了怎么樣減少鋼鐵業(yè)對城市的污染，第三個提到了對鋼鐵業(yè)來說怎么樣加強(qiáng)循環(huán)利用，所以我想我今天想跟大家分享的就是我們在整個綠色低碳這樣的一個大的背景下，如何來考慮發(fā)展綠色鋼材的同時仍然強(qiáng)調(diào)低碳生活。所以我想今天從三個方面來闡述，一是低碳的美好生活離不開鋼鐵，二是低碳的發(fā)展是鋼鐵業(yè)的必然選擇，三是寶鋼的低碳發(fā)展之路。
首先有幾個畫面，大家肯定都知道，翻開世博會159年的歷史檔案，從巴黎世博會，到上海世博會，每一屆都離不開鋼鐵，大家可以看到從1851年的蒸汽機(jī)到電動機(jī)都是離不開鋼鐵的，所有載入史冊的東西也無不與鋼鐵發(fā)展有關(guān)，應(yīng)該說是鋼鐵讓世博更精彩。鋼鐵業(yè)是支撐國民經(jīng)濟(jì)重要的基礎(chǔ)行業(yè)，上海世博會的口號“城市，讓生活更美好”的重要的支撐點(diǎn)就是鋼鐵。鋼鐵造福社會，周到便捷的公共服務(wù)設(shè)施，四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)代社會文明生活的方方面面都是以鋼鐵為基礎(chǔ)的，鋼鐵產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在面臨新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。鋼鐵使我們的城市更美好，使我們的生活更美好。
大家可以看得到，現(xiàn)在我們提到的發(fā)展清潔能源和新能源這一些思路，都離不開鋼鐵業(yè)的貢獻(xiàn)。我們不難發(fā)現(xiàn)，那些風(fēng)電、水電等清潔能源里都需要大量的鋼鐵，同時我們的核電核導(dǎo)也是要由鋼鐵來完成。所以說鋼鐵也是低碳生活的重要基礎(chǔ)。在汽車制造業(yè)，新型鋼材料作為在高強(qiáng)度汽車面板的材料，能對汽車的輕量化也是有貢獻(xiàn)的。在建筑業(yè)，與傳統(tǒng)的磚混結(jié)合和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)相比，鋼結(jié)構(gòu)的抗震性好，是一種節(jié)能環(huán)保的材料。即便如此，長期以來，人們?nèi)云毡檎J(rèn)為鋼鐵業(yè)是高能耗高污染的行業(yè)，鋼鐵難以和綠色劃等號，但事實(shí)上鋼鐵是當(dāng)今最環(huán)保的綠色材料之一，為什么這樣說，我們還看這樣一張圖，我們說判斷一個產(chǎn)品是否環(huán)保，我們要從它的全生命周期來進(jìn)行測算，就鋼鐵而言，從鐵礦石開采，到產(chǎn)品制造，包括副產(chǎn)品回收，看起來我們經(jīng)過這樣一些分析，我們認(rèn)為鋼鐵和其他相關(guān)的材料，比如玻璃、水泥和其他很多相近的材料，進(jìn)行生命周期的比較，那么鋼鐵是成本性價和對環(huán)境的影響應(yīng)該說是最優(yōu)的一種材料。
從鋼鐵本身來講，我們說它有很多它的特性，是不宜與被其他的材料所取代的，它的強(qiáng)度比較高，比較容易成形，功能比較多樣化，包括我們現(xiàn)在大家看到的汽車、船舶等等都是由鋼鐵做成的。更重要的一點(diǎn)，鋼鐵通過回收可以無限次循環(huán)使用，而不改變它的特性。當(dāng)然在鋼鐵制造的過程中，我們也要按照綠色環(huán)保這樣的方向去做，進(jìn)十幾年來鋼鐵節(jié)能減排的成果還是非常大的，因此，綠色能源及低碳技術(shù)的運(yùn)用最終將帶領(lǐng)鋼鐵行業(yè)走向低碳發(fā)展的道路。
其次，低碳發(fā)展是鋼鐵業(yè)的必然選擇。從鋼鐵本身而言確實(shí)是高消耗高排放的行業(yè)，中國鋼鐵行業(yè)的能耗總量在目前而言的話，占全國能耗總量的15%左右，占全國工業(yè)總量的23%，鋼鐵的貨運(yùn)總量，因?yàn)槊旱V要運(yùn)進(jìn)來，產(chǎn)品要運(yùn)出去，所以它的貨運(yùn)總量在全國的22%左右。2008年中國的粗鋼產(chǎn)量5億噸，但二氧化碳的排放量占鋼鐵業(yè)的50%以上。總的來說，中國生產(chǎn)5億噸粗鋼，應(yīng)該說要低于二氧化碳排放的比例。
面對中國今天鋼鐵業(yè)這樣一種現(xiàn)狀的話，如果鋼鐵業(yè)要進(jìn)一步發(fā)展，鋼鐵業(yè)能源的消耗將要有繼續(xù)增加的趨勢，如果任由其發(fā)展，不走低碳經(jīng)濟(jì)，最終要影響國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，低碳發(fā)展是鋼鐵業(yè)的必然選擇。在此要說一下中國的鋼鐵業(yè)二氧化碳排放如此之大的原因，第一，鐵鋼比高。比如拿中國和美國比，我剛才講到鋼鐵最大的特性，它可以循環(huán)利用，在循環(huán)利用的過程中能耗會大大降低，而中國正處于發(fā)展的初期階段，我們鋼鐵的保有量還不夠多，美國鋼鐵的保有量接近80億噸，它現(xiàn)在生產(chǎn)的鋼鐵大部分都是靠以前生產(chǎn)的東西的回收，中國現(xiàn)在還是初級階段，我們說的大量的都是從鐵礦石開始，通過煉鋼把鋼鐵產(chǎn)品生產(chǎn)出來。第二個排放高，就是我們的能源還是以煤炭為主，我們也在研發(fā)用于把鐵從鐵礦石里面分離出來的介質(zhì)。中國的鋼鐵工業(yè)比較分散，還有很多小的落后的企業(yè)，還有就是鋼鐵的總量比較大。中央政府也看到了這樣一種趨勢，現(xiàn)在我們出臺的十二五規(guī)劃，包括最近出臺的一些政策，都是要迫使鋼鐵業(yè)要往低碳低能耗這樣的一個方向去發(fā)展，首先是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局和兼并重組，把小的企業(yè)重組成大的企業(yè)，資源充分利用，才好上減排的裝備等等，再淘汰落后產(chǎn)能，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，著力提高能效，還有優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，適度控制出口。所以說，正是憑借我國近兩年調(diào)整出臺的多項(xiàng)措施，才促進(jìn)鋼鐵業(yè)走上了低碳發(fā)展之路。
最后，在這樣的一種大趨勢下，低碳之路既為寶鋼這樣的鋼鐵企業(yè)帶來了壓力，同時也為我們提供了發(fā)展機(jī)遇。我想重點(diǎn)是兩個方面，一是寶鋼自身要在鋼鐵生產(chǎn)的過程中，如何來尋求低碳的模式。所謂尋求低碳的模式最核心的就是降低消耗，減少排放，寶鋼是國家和上海市的示范企業(yè)。我們在盡量想方設(shè)法通過創(chuàng)新、通過管理在鋼鐵生產(chǎn)的過程中減少消耗，減少鐵礦石的消耗，同時也要減少能源的消耗。下面列舉了我們的一些技術(shù)，這些技術(shù)可能專業(yè)了一些。第一，我們在國內(nèi)比較早地采用了這樣的一些技術(shù)，這樣一系列事情綜合起來看的話，要把我們能源的消耗降低下來，把能耗減少，第二，就是再利用，第三是資源化，把我們自身不能使用的提供給其他的行業(yè)來做資源，這也就是發(fā)展環(huán)境友好的鋼鐵產(chǎn)品，同時我們?yōu)閷淼陌l(fā)電機(jī)變壓器節(jié)能提供產(chǎn)品。所以應(yīng)該說綠色發(fā)展是鋼鐵企業(yè)應(yīng)該履行的責(zé)任，也是我們寶鋼要履行的責(zé)任。我想跟大家報告的就這么多，謝謝大家。
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