7月11日，世界獨(dú)一無二的無輻式摩天輪——常州市紫荊公園“時(shí)來運(yùn)轉(zhuǎn)”摩天輪，完成鋼結(jié)構(gòu)合龍，標(biāo)志著紫荊公園核心景觀塔已經(jīng)攻克了最大的建設(shè)難關(guān)。巨型摩天輪鋼結(jié)構(gòu)總重約3000噸，高89米，造價(jià)1.5億元。將于明年投入使用。
11日早8點(diǎn)18分，整個摩天輪62節(jié)廂梁中最后一個箱梁（重約24噸）緩緩吊起。半個多小時(shí)后，廂梁被吊至摩天輪最頂端，隨后精準(zhǔn)地安裝在摩天輪的最后一節(jié)空位中，這一刻，“時(shí)來運(yùn)轉(zhuǎn)”摩天輪終于實(shí)現(xiàn)了合龍。摩天輪于2009年6月正式開工建設(shè)，至今已有2年多。
傳統(tǒng)的摩天輪都是中間有軸，繞軸轉(zhuǎn)動，而無輻式摩天輪就是像一枚漂亮的戒指，中間沒有任何支撐。
無軸的摩天輪如何轉(zhuǎn)動呢？現(xiàn)場施工的工程師洪峰介紹：“景觀塔是固定的，玻璃幕墻封閉的游藝艙沿著軌道在景觀塔外圓前進(jìn)，所以，即使無軸也能轉(zhuǎn)動。”同時(shí)也介紹了摩天輪的安全性，“建設(shè)部門對所有一級焊縫全場檢測，長度超過2公里，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于規(guī)范要求。”
東南大學(xué)土木工程學(xué)院博士生導(dǎo)師郭正興評價(jià)：“施工過程中，任何一個廂梁出現(xiàn)偏差就成不了圓形，最后一節(jié)廂梁也就嵌不進(jìn)去了。這個直徑89米的鋼結(jié)構(gòu)圓環(huán)，是世界上獨(dú)一無二的，而且從設(shè)計(jì)，到安裝施工，都由常州人自己完成，是常州人創(chuàng)造的世界第一。”
鋼結(jié)構(gòu)合龍后，將進(jìn)入軌道、觀光纜車安裝及幕墻燈光裝飾，整個摩天輪有望在明年建成并投入使用。到時(shí)，“時(shí)來運(yùn)轉(zhuǎn)”摩天輪將成為常州一道壯麗的景觀，尤其在夜間，通過摩天輪內(nèi)部的彩燈投射，形成色彩斑斕的光環(huán)，像一道夜間的城市彩虹。觀光者可以從地下進(jìn)入巨環(huán)，環(huán)繞一圈領(lǐng)略常州全景后再回到地面。
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