簡(jiǎn)歷編號(hào):116335 查看次數(shù):個(gè)人簡(jiǎn)歷
求職意向 | |||
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希望從事崗位: | 技術(shù)工程師\管理或生產(chǎn)主管\管理 | ||
希望工作地區(qū): | 上海 浙江省 蘇州市 | ||
崗位類別: | 主設(shè)計(jì)師/設(shè)計(jì)經(jīng)理/總工 鋼結(jié)構(gòu)工程師 廠長(zhǎng) 生產(chǎn)部經(jīng)理 | 求職狀態(tài): | 已離職,即刻到崗 |
是否要求住宿: | 不限 | 月薪要求: | 面議 |
工作經(jīng)歷 |
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一:2018.03-2025.01就職于浙江中隧橋波形鋼腹板有限公司,中隧橋是一家專注于波形鋼腹板、各類橋梁鋼結(jié)構(gòu)、組合結(jié)構(gòu)橋梁制造和施工的專精特新企業(yè),任職期間分別擔(dān)任過(guò)技術(shù)服務(wù)工程師、技術(shù)部經(jīng)理、技術(shù)總監(jiān)、生產(chǎn)總監(jiān)。 【技術(shù)支持】:2018任技術(shù)服務(wù)工程師,主要負(fù)責(zé)前期投標(biāo)技術(shù)方案編制,后期圖紙深化、施工方案編制評(píng)審、帶隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)安裝。期間獨(dú)自完成G25富陽(yáng)至G60諸暨高速聯(lián)絡(luò)線諸暨段直埠南互通鋼箱梁的上述工作。 【技術(shù)管理】:2019-2022任技術(shù)部經(jīng)理、技術(shù)總監(jiān),負(fù)責(zé)技術(shù)部日常管理工作;組織人員培訓(xùn);負(fù)責(zé)前期項(xiàng)目技術(shù)分析,協(xié)助營(yíng)銷部編制技術(shù)標(biāo)書;安排圖紙深化計(jì)劃,細(xì)化進(jìn)度滿足生產(chǎn)需求達(dá)98 以上:校審施工圖,確保圖紙差錯(cuò)率≤1 ,沒(méi)有出現(xiàn)因圖紙問(wèn)題而造成的質(zhì)量事故;編制審核產(chǎn)品施工工藝、安裝方案評(píng)審文件;負(fù)責(zé)提供產(chǎn)品材料、工裝定額,做好產(chǎn)品工藝設(shè)計(jì)成本控制工作;解決安裝現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)問(wèn)題。 【品質(zhì)管控】:在任技術(shù)總監(jiān)期間,還兼管品質(zhì)管理工作,梳理品質(zhì)工作流程,規(guī)范流轉(zhuǎn)單、不合格品評(píng)審、計(jì)量器具管理、原材檢驗(yàn)、過(guò)程檢驗(yàn)、三檢等流程;定檢板方法,從尺寸、數(shù)量、結(jié)構(gòu)完整性、結(jié)構(gòu)方向、焊縫等五個(gè)方面去檢驗(yàn),使檢驗(yàn)有目的和方向性;定檢驗(yàn)表單,體現(xiàn)關(guān)鍵控制尺寸,使檢驗(yàn)有依據(jù);全年漏檢、錯(cuò)檢率控制在5起以內(nèi),產(chǎn)品一次交檢合格率≥95 ,對(duì)外報(bào)檢一次合格率≥98 。 【生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)】:2023-2024任生產(chǎn)總監(jiān),主要負(fù)責(zé)內(nèi)部生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)和外部現(xiàn)場(chǎng)安裝工作;安排車間生產(chǎn)計(jì)劃,規(guī)劃材料、人員、設(shè)備、場(chǎng)地等,月度工作目標(biāo)達(dá)成率98 以上;深入現(xiàn)場(chǎng)跟蹤調(diào)度,及時(shí)處理和協(xié)調(diào)生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題,質(zhì)量返工率控制在3 以內(nèi)。從人工、水電氣、機(jī)物料、運(yùn)輸?shù)确矫媸┬薪当驹鲂В刂萍庸、運(yùn)輸成本在目標(biāo)成本之內(nèi);負(fù)責(zé)組織人員、設(shè)備完成項(xiàng)目安裝任務(wù)及安裝成本控制;測(cè)算加工、安裝成本,給投標(biāo)報(bào)價(jià)提供參考;以及履行車間和工地質(zhì)量、安全和環(huán)境管理體系的職責(zé)。 【外協(xié)監(jiān)造】:因項(xiàng)目需要去外協(xié)加工廠駐場(chǎng)監(jiān)造,全面負(fù)責(zé)加工進(jìn)度、質(zhì)量控制、發(fā)貨,2019年去江西九江蕭恒鋼構(gòu)監(jiān)造諸暨二繞鋼板梁加工供應(yīng)、2021年去江西玉山紅馬鋼構(gòu)建造臨海站站前匝道鋼箱梁加工供應(yīng),圓滿完成任務(wù)。 【項(xiàng)目安裝】:因項(xiàng)目需要帶隊(duì)負(fù)責(zé)項(xiàng)目工地現(xiàn)場(chǎng)安裝,全面負(fù)責(zé)安裝項(xiàng)目的進(jìn)度、質(zhì)量、成本,制定安裝方案,調(diào)配人員、設(shè)備,協(xié)調(diào)項(xiàng)目部、監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)等各方,控制安裝成本,2019年在諸暨負(fù)責(zé)繞城西復(fù)線鋼箱梁現(xiàn)場(chǎng)安裝、2022年在溫州負(fù)責(zé)溫瑞大道1標(biāo)鋼箱梁現(xiàn)場(chǎng)安裝、2022年在嘉峪關(guān)負(fù)責(zé)S06酒(泉)嘉(峪關(guān))繞城高速公路鋼箱梁安裝。 【代表工程項(xiàng)目】:諸暨二繞鋼箱梁和鋼板梁、溫州溫瑞大道1標(biāo)鋼箱梁、長(zhǎng)深高速湖州擴(kuò)容段七家塘鋼桁架橋、寧海京杭運(yùn)河7標(biāo)鋼桁架、安徽蕪湖大茆立交橋鋼箱梁、江蘇溧寧高速周城河鋼箱梁、杭州彭埠大橋北引橋鋼箱梁、臨海站站前匝道鋼箱梁、S06酒(泉)嘉(峪關(guān))繞城高速公路鋼箱梁。 二:2002.08-2018.02就職于武昌船舶重工集團(tuán)有限公司,武昌船舶是中國(guó)船舶集團(tuán)旗下大型現(xiàn)代化造船企業(yè),任職期間主要從事船舶、橋梁鋼結(jié)構(gòu)、海洋工程裝備、成套設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)、水工發(fā)電設(shè)備鋼結(jié)構(gòu),期間分別擔(dān)任過(guò)工藝員、技術(shù)主管、技術(shù)部副部長(zhǎng)、生產(chǎn)車間副主任、生產(chǎn)管理部副部長(zhǎng)。 |
個(gè)人簡(jiǎn)介 |
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【工作背景】:20年 的橋梁鋼結(jié)構(gòu)、普通鋼結(jié)構(gòu)工作經(jīng)驗(yàn),曾任職于國(guó)企和專精特新橋梁公司,熟悉技術(shù)、生產(chǎn)、安裝全盤模塊,具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。 【以往成就】:曾負(fù)責(zé)公司工藝技術(shù)管理,搭建技術(shù)、質(zhì)量管理體系,培養(yǎng)帶出過(guò)25名 技術(shù)骨干;主導(dǎo)車間管理,生產(chǎn)計(jì)劃管理及外包外協(xié)管理,最高年產(chǎn)2.5萬(wàn)噸;主導(dǎo)加工、安裝方案,編制投標(biāo)技術(shù)方案,給出建議成本提供經(jīng)營(yíng)部門報(bào)價(jià)。 【個(gè)人優(yōu)勢(shì)】:學(xué)習(xí)領(lǐng)悟和適應(yīng)能力強(qiáng)、責(zé)任心強(qiáng),以結(jié)果為導(dǎo)向思考開(kāi)展技術(shù)、生產(chǎn)、安裝工作,多次獲得質(zhì)量能手、崗位創(chuàng)新、技術(shù)進(jìn)步、勞動(dòng)競(jìng)賽、優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理等榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng);從經(jīng)營(yíng)的視角與公司保持同頻,思考如何降本增效。有較好的方案撰寫能力,能熟練運(yùn)用office辦公軟件,能制作較高質(zhì)量的PPT。適應(yīng)高壓工作環(huán)境,能接受出差和加班。 【專業(yè)技能】:持有建筑二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)職格證書,中級(jí)工程師,擅長(zhǎng)理論結(jié)合實(shí)際,喜歡深入現(xiàn)場(chǎng)解決實(shí)際問(wèn)題,對(duì)設(shè)計(jì)不合理的地方提出合理化修改建議。 【綜合素養(yǎng)】:過(guò)往的工作經(jīng)歷練就了高效、沉穩(wěn)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),具備較強(qiáng)的策劃組織協(xié)調(diào)能力,人際關(guān)系處理能力,對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé),具有團(tuán)隊(duì)精神,個(gè)人始終保持深度總結(jié)與自我學(xué)習(xí)的狀態(tài)。 |
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聯(lián)系方式 |
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