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您好,[會員登錄] 專業(yè)、專注、用心服務(wù)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)!
  • 簡歷編號:131655 查看次數(shù):個人簡歷
    基本資料
    姓  名: 劉平橋 性  別:
    出生年份: 1993年 婚姻狀況: 已婚
    民  族: 政治面貌: 群眾
    畢業(yè)學(xué)校: 西安科技大學(xué) 所學(xué)專業(yè): 土木工程
    最高學(xué)歷: 大學(xué)本科 工作經(jīng)驗(yàn): 6年
    現(xiàn)所在地: 陜西西安 籍貫: 陜西西安
    技術(shù)特長: 橋梁混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計,精通 Sketchup 和lumion,能做項(xiàng)目 3D 展示和視頻渲染。
    求職意向
    希望從事崗位: 設(shè)計管理
    希望工作地區(qū): 西安市
    崗位類別: 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計師 主設(shè)計師/設(shè)計經(jīng)理/總工  求職狀態(tài): 仍在職,欲換工作
    是否要求住宿: 不限 月薪要求: 面議
    工作經(jīng)歷
    一、工作經(jīng)歷:
    2019-10/ 至今 陜西中霖集團(tuán)工程設(shè)計有限公司(甲級院)
      職務(wù):橋梁室主任(兼總工辦審圖)
      工作描述:對內(nèi)負(fù)責(zé)本科室內(nèi)部道路橋梁圖紙設(shè)計與審核,項(xiàng)目任務(wù)安排及項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)把控;對外與住建局,公路局等政府部門溝通協(xié)調(diào)項(xiàng)目問題,解決項(xiàng)目施工過程中的變更或其他協(xié)助施工單位處理應(yīng)急情況。并兼任總工辦橋梁及道路圖紙審核。
    2016-07/2019-10 陜西華路達(dá)公路勘察設(shè)計有限公司
      職務(wù):橋梁設(shè)計/ 專業(yè)組長
      工作描述:獨(dú)立完成預(yù)制變寬,等寬梁,現(xiàn)澆梁施工圖設(shè)計。精通橋梁大師,橋梁設(shè)計師,方案設(shè)計師(主做互通立交)。結(jié)構(gòu)計算:精通 midas。civil(橋梁靜力計算,抗震計算)。
    2015-06/2016-07 中鐵十七局二公司
      職務(wù):現(xiàn)場技術(shù)員
      工作描述:負(fù)責(zé)西成高鐵寧陜段項(xiàng)目部四工區(qū)的道路施工現(xiàn)場管理工作,主要負(fù)責(zé)分包隊伍施工質(zhì)量和報檢工作,并完成相關(guān)內(nèi)業(yè)資料。
    二、項(xiàng)目經(jīng)歷:
    1、剛果布六座橋項(xiàng)目 (市政路橋) [2020-10/2021-05]
      項(xiàng)目描述:去現(xiàn)場(非洲剛果布)確定方案,并向政府匯報答疑,溝通設(shè)計方案和各項(xiàng)設(shè)計原則。在疫情隔離期一人完成六 座橋設(shè)計圖紙,橋梁結(jié)構(gòu)為預(yù)制橋梁。 
      收獲成果:本項(xiàng)目擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人;由于采用的是中國規(guī)范,在說服非洲當(dāng)?shù)貙<視r,多方對比法標(biāo)與中國規(guī)范的優(yōu)劣,探討設(shè)計原理,最終達(dá)成一致,過程中讓我對法標(biāo)有了深刻理解。
    2、丹寧高速(包含大跨鋼箱梁) [2020-08/2020-11]
      項(xiàng)目描述:丹寧高速高壩互通立交施工圖設(shè)計,本互通橋梁共計 5 公里,包涵主線橋,變寬現(xiàn)澆、褲衩現(xiàn)澆、鋼箱梁橋。
      收獲成果:在本項(xiàng)目中擔(dān)任橋梁負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)核查甲方提供的布橋方案和設(shè)計原則,提出疑問并細(xì)化原則,尤其核查鋼結(jié)構(gòu)橋梁和現(xiàn)澆箱梁內(nèi)部圖紙,減少設(shè)計過程中的返工和錯誤。 
    3、濰青高速 2 標(biāo)段三里河互通匝道橋設(shè)計 [2020-04/至今]
    項(xiàng)目描述:7 座匝道橋施工圖設(shè)計,包含現(xiàn)澆變寬褲衩,等寬現(xiàn)澆,預(yù)制變寬。 
      收獲成果:本項(xiàng)目擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人;1、負(fù)責(zé)總體方案與設(shè)計原則溝通協(xié)調(diào) 2、用方案設(shè)計師編制現(xiàn)澆變寬褲衩,等寬現(xiàn)澆箱梁出圖模型設(shè)計 3、主梁 midas 結(jié)構(gòu)計算。
    4、靈寶市斷密澗河大橋設(shè)計(裝飾塔鋼結(jié)構(gòu)) [2019-12/2020-5]
      項(xiàng)目描述:本橋上跨靈寶市斷密澗河,位于靈寶市中心地帶,緊鄰高新產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),景觀要求非常高。因此本方案初設(shè)階段做了“下承式蝶形拱橋”、“現(xiàn)澆箱梁+裝飾獨(dú)塔斜拉橋”、“下承式系桿拱+斜拉組合橋”、“變截面連續(xù)仿古橋”、 “上承式仿古橋”;采用 revit 和 sketchup 進(jìn)行前期建模,并用 lumion 進(jìn)行渲染。 收獲成果:本項(xiàng)目擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人;1、個人完成兩個橋梁方案初步設(shè)計,并采用 ketchup 和lumion 進(jìn)行三維建模展示。
    5、幸福林帶長樂路與咸寧路天橋設(shè)計(異形鋼結(jié)構(gòu)) [2019-09/2020-10]
      項(xiàng)目描述:設(shè)計完成西安市新福林帶長樂路與咸寧路人行天橋設(shè)計,這兩座天橋?yàn)楫愋武摻Y(jié)構(gòu),由建筑學(xué)專業(yè)根據(jù)美學(xué)描畫輪廓線,全套設(shè)計突破常規(guī)結(jié)構(gòu)形式要求,對力學(xué)認(rèn)識要求嚴(yán)格。
      收獲成果:本項(xiàng)目擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人;1、加深手工畫圖功底,并在設(shè)計過程中反復(fù)從力學(xué)角度考慮鋼構(gòu)件尺寸和厚度能否滿足規(guī)范構(gòu)造要求和力學(xué)要求,培養(yǎng)出良好的力學(xué)感官認(rèn)知。
    6、三門峽市六峰路- 和平路口人行過街天橋工程(異形鋼結(jié)構(gòu)) [2020-03/2020-09]
      項(xiàng)目描述:該項(xiàng)目位于三門峽市六峰路-和平路口,該路口各道路均不對稱,且西南角人行道僅 3m 寬,建筑物距離行車道 最小距離 2m,經(jīng)過比選確定采用橢圓形剛箱梁天橋,主梁長 135m,梯道總長 170m。
      收獲成果:與業(yè)主溝通確定方案,并全程負(fù)責(zé)工可、初設(shè)、施工圖設(shè)計文件編制。全過程一個人手工畫圖和 bim 動畫制作,對鋼箱梁的設(shè)計計算更加清晰,且對市政項(xiàng)目三維建模展示有了更豐富的經(jīng)驗(yàn)。同時對于市政項(xiàng)目的管線,地勘等情況思路清晰,照明設(shè)計,景觀設(shè)計等要求也有了一定認(rèn)識。
    7、增江特大橋節(jié)段梁預(yù)制模板設(shè)計咨詢 (鋼結(jié)構(gòu)模板臺車計算)[2020-03/2020-04]
      項(xiàng)目描述:該橋?yàn)樾崩瓨,主梁梁?#160;4m,寬 14.4m,預(yù)制節(jié)段長 2.6~4m,預(yù)制模板采用液壓臺車,經(jīng)過 midas 整體結(jié)構(gòu)計算和螺栓、焊接節(jié)點(diǎn)計算,確定臺車系統(tǒng)在預(yù)制箱梁時各零部件應(yīng)力值、穩(wěn)定性、變形在限值范圍內(nèi)。
      收獲成果:對鋼結(jié)構(gòu)模板計算有了非常深刻的認(rèn)識,尤其是在不同板厚及尺寸構(gòu)件轉(zhuǎn)換時,應(yīng)力的變化對結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性 的影響有了深刻理解。 
    8、三門峽上市上陽路高架橋維修加固 [2019-10/2019-12]
      項(xiàng)目描述:三門峽市上陽路高架橋與 2019 年 8 月開始突發(fā)沉降,橋梁左側(cè)由于深埋自來水管道漏水而長期未發(fā)現(xiàn),導(dǎo)致濕陷性黃土遇水失去承載力,且該橋樁基均未穿透濕陷性黃土層,導(dǎo)致全橋不均勻沉降,最大沉降量 30cm。最終考慮成本造價 和工期,結(jié)合現(xiàn)有臺階地形,確定采用不拆除橋梁情況下橋改路基方案。
      收獲成果:熟悉市政項(xiàng)目前期管線地勘等工作流程,并與業(yè)主,各管線部門溝通協(xié)調(diào)。技術(shù)方面對實(shí)現(xiàn)性黃土預(yù)防措施有 了深刻了解,并對路基加固有了較深刻認(rèn)識。
    9、廣州市從化至黃埔高速公路(初設(shè)階段) [2017-12/至今]
      項(xiàng)目描述:本項(xiàng)目中,我協(xié)助項(xiàng)目負(fù)責(zé)人完成橋涵方案制定、組織完成多座互通樞紐橋梁初步設(shè)計、協(xié)調(diào)橋梁專業(yè)與其它各專業(yè)的技術(shù)交互問題;并總體負(fù)責(zé)現(xiàn)澆等寬,變寬,變高梁的設(shè)計,由于項(xiàng)目任務(wù)量大,需熟練掌握“方案設(shè)計師”, 制定全項(xiàng)目模板,并指導(dǎo)出圖。
      收獲成果:本項(xiàng)目收獲:由于項(xiàng)目路網(wǎng)發(fā)達(dá),與大廣、街北、派街、北三環(huán)、花莞、廣河、北二環(huán)等高速公路設(shè)置立體交 叉;上跨地鐵 14 號線、下穿新白廣城際鐵路、上跨廣州東北貨運(yùn)外繞線,方案確定異常困難。且以上綜合各項(xiàng)影響,導(dǎo)致現(xiàn)澆變寬,褲衩,變高結(jié)構(gòu)非常多,而公司現(xiàn)有做現(xiàn)澆箱梁技術(shù)人員又較少,這就需要短期內(nèi)熟練掌握“方案設(shè)計師”, 將技 術(shù)大拿的豐富經(jīng)驗(yàn)用軟件實(shí)現(xiàn),從而實(shí)現(xiàn)人人皆可做現(xiàn)澆變寬、變高結(jié)構(gòu)。
    10、六威高速后續(xù)服務(wù) [2017-10/2018-12]
      項(xiàng)目描述:本項(xiàng)目中負(fù)責(zé):施工中技術(shù)交代、設(shè)計變更、重大方案的研究論證、配合業(yè)主完善“0#”臺賬、高質(zhì)量的技術(shù)
    服務(wù)。協(xié)助施工單位計算分析在下穿橋上架設(shè)重型設(shè)備,連續(xù)剛構(gòu)預(yù)拱度控制,橋臺處滑坡脫空等。
      收獲成果:本項(xiàng)目收獲:本項(xiàng)目為貴州省首次無監(jiān)理的試點(diǎn)項(xiàng)目,有高瓦斯隧道、膨脹性粉質(zhì)粘土填筑路基、施工期的各 類滑坡處治、大跨徑變截面連續(xù)剛構(gòu)橋梁預(yù)拱度控制等各種工程難題,期間與業(yè)主和施工方溝通協(xié)調(diào),解決一系列難題。
    11、國道 216 線(西藏境)公路新改建工程兩階段施工圖設(shè)計 [2017-04/2018-06]
       項(xiàng)目描述:本項(xiàng)目中負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)專業(yè)內(nèi)各項(xiàng)工作安排、參與重大技術(shù)問題的決 策,對外與咨詢單位協(xié)調(diào)溝通。并總負(fù)責(zé)全項(xiàng) 目橋梁圖紙質(zhì)量復(fù)核工作。
      收獲成果:全項(xiàng)目以預(yù)制梁橋?yàn)橹鳎w難度系數(shù)不高,但項(xiàng)目周期短,工作量巨大,因此設(shè)計成果復(fù)核是 本次項(xiàng)目的難 點(diǎn)。為了解決這個問題,深入仔細(xì)的研究橋梁出圖軟件,盡可能使軟件出圖結(jié)果與實(shí)際施工圖中的坐標(biāo),標(biāo)高,材料數(shù)量等完全一致,并保證圖面修改程度降到最低。制定一系列復(fù)核措施。 
    12、云南省武易高速 [2016-07/2018-04]
      項(xiàng)目描述:在本項(xiàng)目中我負(fù)責(zé):橋涵方案制定、獨(dú)立完成多座預(yù)制,現(xiàn)澆橋梁及涵洞通道施工圖設(shè)計文件編制,并負(fù)責(zé)全項(xiàng) 目橋梁的上下結(jié)構(gòu)計算,包括結(jié)構(gòu)靜力計算,抗震計算。
       收獲成果:項(xiàng)目收獲:由于工程地質(zhì)條件較復(fù)雜、滑坡(坍塌體)、巖溶、崩塌、潛在不穩(wěn)定斜坡、強(qiáng)震區(qū),因此存在很多非常規(guī)情況,需要進(jìn)行大量結(jié)構(gòu)計算,累計了較豐富的結(jié)構(gòu)計算經(jīng)驗(yàn)。
    個人簡介
    個人介紹:
       我目前擔(dān)任陜西中霖集團(tuán)設(shè)計有限公司橋梁室主任,負(fù)責(zé)公司橋梁設(shè)計的對外溝通協(xié)調(diào)和質(zhì)量審核,并擔(dān)任一些重難點(diǎn)項(xiàng)目的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。善于學(xué)習(xí),對新事物接受速度快,且能從原有方法中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),獲得更高效快捷的方法。
    教育情況: 
        [2011-09/2015-06] 西安科技大學(xué) | 本科 | 土木工程專業(yè)道路與橋梁方向
    性格特點(diǎn):
        性格隨和,與同事相處非常融洽;承壓能力強(qiáng),能在看似無解的問題上保持冷靜,自身?xiàng)l件無法解決問題時,會積極尋求外部資源。
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