簡(jiǎn)歷編號(hào):135269 查看次數(shù):個(gè)人簡(jiǎn)歷
基本資料 | ||||
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姓 名: | 張亞英 | 性 別: | 女 | ![]() |
出生年份: | 1980年 | 婚姻狀況: | 已婚 | |
民 族: | 漢 | 政治面貌: | 群眾 | |
畢業(yè)學(xué)校: | 所學(xué)專業(yè): | 船舶與海洋工程 | ||
最高學(xué)歷: | 大專 | 工作經(jīng)驗(yàn): | 10年以上 | |
現(xiàn)所在地: | 山東青島 | 籍貫: | 河北秦皇島 | |
技術(shù)特長(zhǎng): | 曾從事過海洋石油工程結(jié)構(gòu)專業(yè)泰克拉建模出圖工作及船舶船體專業(yè)生產(chǎn)設(shè)計(jì)和送審設(shè)計(jì) |
求職意向 | |||
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希望從事崗位: | 鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)人員 | ||
希望工作地區(qū): | 青島市 | ||
崗位類別: | 制圖/詳圖/深化/拆圖/建模 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師 技術(shù)員 工藝員/生產(chǎn)工程師 | 求職狀態(tài): | 已離職,即刻到崗 |
是否要求住宿: | 不限 | 月薪要求: | 7000以上 |
工作經(jīng)歷 |
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2000年9月至2005年5月 在青島靈山船業(yè)股份有限公司 船體車間從事船體放樣工作,在此期間曾參與1750T海上運(yùn)煤船的船體放樣及各種船體結(jié)構(gòu)的劃線工作,參與了74米駁船、3400T散貨船、6000DWT德國(guó)出口船等船舶的船體放樣工作,特別是3400T散貨船系國(guó)外設(shè)計(jì)圖紙,圖紙非常繁瑣,由于本人細(xì)心、無誤的工作受到同事及領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可 2005年5月至2006年10月 在青島現(xiàn)代造船有限公司 技術(shù)部設(shè)計(jì)一科從事船體數(shù)學(xué)設(shè)計(jì)工作,擔(dān)任船體設(shè)計(jì)副課長(zhǎng)。本人在參與出口韓國(guó)多用途船系列船的船體設(shè)計(jì)過程中不僅按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)并能正確及時(shí)的發(fā)現(xiàn)詳設(shè)圖紙有誤部分。 2006年10月至2014年3月 在青島華航海洋工程技術(shù)有限公司 生產(chǎn)設(shè)計(jì)部從事船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)和配合現(xiàn)場(chǎng)施工工作。在此期間,曾參與4800噸拖輪和85米油船及陸軍登陸艇系列等船舶的船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)工作,并擔(dān)任船體專業(yè)主管職務(wù)。 2014年3月至2017年12月 在天津修船技術(shù)研究所設(shè)計(jì)部從事海洋石油平臺(tái)結(jié)構(gòu)專業(yè)加工設(shè)計(jì)工作。在此期間,曾參與JZ25-1,黃巖及yamal等項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)專業(yè)加工設(shè)計(jì)工作,在此工作期間從事結(jié)構(gòu)專業(yè)加工設(shè)計(jì)各種方案的制作工作。 2017年12月至2020年10月 在青島某船舶設(shè)計(jì)公司從事船體結(jié)構(gòu)送審設(shè)計(jì)工作。在此期間,曾參與15000噸散貨船,5500噸多用途散貨船,42米養(yǎng)殖船等船舶的結(jié)構(gòu)送審設(shè)計(jì)工作,并擔(dān)任船體專業(yè)主管。 2020年10月至2021年8月 在青島合興工程有限公司從事海洋石油平臺(tái)結(jié)構(gòu)專業(yè)加工設(shè)計(jì)工作。在此期間,曾參與加拿大P4項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)專業(yè)加工設(shè)計(jì)工作,在此工作期間從事結(jié)構(gòu)專業(yè)加工設(shè)計(jì)各種方案(包括成品型鋼單件圖和排版圖,筋板排版圖,節(jié)點(diǎn)預(yù)制方案等)的制作和校對(duì)工作及部分圖紙編制工作。 |
個(gè)人簡(jiǎn)介 |
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本人認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度一貫受到領(lǐng)導(dǎo)和客戶的認(rèn)可。請(qǐng)相信,無論在哪里本人對(duì)待工作態(tài)度會(huì)始終如一,會(huì)盡自己微薄力量為公司創(chuàng)造更大價(jià)值。 |
相關(guān)證書 |
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聯(lián)系方式 |
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